20130828

世間はEURO BIKEっぽい感じですけれども。。(再度追記)

世間の動向にはあまり関係の無い感じで今回も展開致します。
今回は明日Transition Bikesより細かい物が入荷致しますのでそちらのご案内を。

最近は長野県は夜少し肌寒く寝る際には毛布なども使用しはじめています。
パノラマ車中泊の皆様はそろそろ気をつけて下さい。
そろそろ秋なのかもしれませんが、秋の次には辛い冬が来てしまいます。
そんな憂鬱な気分を吹き飛ばす、夏よ行かないで!!っていうような商品のご案内。

最近は海外(南半球)のライダーや国内のトップライダーの間でも着用者が増えているタンクトップの入荷です。
Transitionまで作ってくるのは最近流行っているんでしょうか?
"Summer Time" Tank Top Blue
サイズ : S〜L
希望小売価格 : ¥3,150-(税込)
"Summer Time" Tank Top Black
サイズ : S〜L
希望小売価格 : ¥3,150-(税込)

それといつも安定して売れておりますソックスのニューモデルがこのタイミングで発売です。
今回も今迄通りSockGuy製です。
Grey×Blackは今迄と同じベーシックなスペックですが、Black×Cyanの方がSGX仕様となり少しだけ高級になりました。
今迄のベーシックな仕様でもなんら問題は無かったのですが、素材のブレンドを変更しよりフィット感を高め、空気の流入量を増やし、低摩擦化が施されているという事です。アキレス腱の部分には誇らしげにSGXのロゴ入りになります。
2013 Stripe Socks Gray×Black
希望小売価格 : ¥2,100-(税込)

2013 Stripe Socks SGX Black×Cyan
希望小売価格 : ¥2,415-(税込)

どちらも入荷数はほんの少しです。
ノンビリしているといつもの通り弊社サポートライダーに取られてしまいますので気になる方はお早めにどうぞ。

今回はバイクに乗っている時のオシャレさんグッズと降りた時のオシャレさんグッズのご案内でした。
入荷は明日!!

って、すっかり忘れていたものを追記です。
これも隠れた人気商品。
Auto Decal Straight
希望小売価格 : ¥2,100-(税込)

Auto Decal Split
希望小売価格 : ¥2,100-(税込)
その名もAuto Decal(オートデカール)自動車用シールです。
しばらく欠品しておりましたが、在庫になっておりましたので慌てて発注。
こちらも明日入荷致します。
これのやっかいなのは大きくて出荷が大変なこと。

更に追記です。
非常事態発生です。Invoiceと違うの来ました。
黒なら在庫あるっつーの!!
ご発注頂いた販売店様 誠に申し訳ございません。次の荷物(目標今週出荷)に入れて貰えるように連絡致しましたので少しお時間を下さい。
今回正しく入荷した左のSGXは確かに高機能な気配がします。
履いたときにロゴが前にくるので写真写りもバッチリです。

20130816

こんなものが届いています。

gates carbon driveというシステムをご存知でしょうか?
この写真と上記のリンク先を見て頂ければこれがバイク用のベルトドライブシステムである事はご理解頂けると思います。
元来、gates社は工業用のベルトを作るアメリカの会社です。先日弊社のハイエースを車検に出した際に交換したタイミングベルトもgates社製の物でした。
日本ではあまり馴染みのないこのシステム(日本でベルトドライブで知名度があるのはアルベルトでしょうか?)ですが、前回のNAHBSでも大変話題になりました。
今回これが私の手元にある理由はこのシステム専用に作られているチェーンリングとコグがドイツのNicolaiで作られており、現在多くのHTフレームでこのシステムを使用出来るように作られている事もあり是非乗ってみたかったというのが最大の理由です。
日本人でこれに乗った事がある人はまだあまりいないかと思うのですが、入手したわずかな情報によると①チェーンのようにオイルをさす等のメンテナンスが不要、②チェーンと比較しベルトが微妙に伸びる為に登坂時に無造作にペダルを踏み込んでもまるでトラクションコントロールが掛かっているかのようにタイヤがグリップする、③同様の理由からHTフレームでもソフトテールのような乗り心地を味わえる。
もしこれらが本当であれば夢のようなシステムです。
そしてこのシステムが搭載されたバイクは現在日本に輸入されていませんが、SpecializedTREKSCOTTDe Rosaなど多くのブランドにも使用されています。
もちろんNicolaiのバイクにも装着可能なモデルがありますので、今回はArgon AMというフレームでデモバイクを作り是非テストをしてみたいと思います。

今回試しに取ってみたこのチェーンリングとコグの造形にはビックリさせられました。
ベルトの内側には中心に溝が切ってあります
4アーム用のチェーンリング
アルミを切削して作ってあります
もちろん他のサイズもあり
クロモリを切削したリアコグ
今回は通常のフリーボディー用
他にもShimano Alfine用などの内装ハブ用のコグもあり
 上記のgatesのサイト内にバイクのチェーンステー長と希望のギヤ比を入力するとその多為のベルトサイズと使用チェーンリング、コグサイズを選ぶ事ができます。
しかし驚いたのはここから先。


ベルトの溝にピッタリ合わせベルトが外れないように
コグ、チェーンリングともにその部分が細い板状に出ています

これらをテンションが張るようにエンドを引っ張る事でベルトのズレ、外れがなくなります。

このシステムの数少ない問題点はベルトがチェーンのように切れませんのでフレームのシートステイにベルトを通す為の加工が施された専用フレームが必要である事です。
(上記のNicolaiのフレーム画像のシートステイとエンドの結合部をご覧下さい)

個人的にはとても気になるこのシステムですがどうなんでしょうか。
例えばこれが日本で入手できたら国内のビルダーさんも興味を示されますでしょうか??

まずは組んで試してみましょう。

20130809

ちょっと留守をしている間に突然の入荷です。

こちらのブログをご覧になられていらっしゃる方であればこの写真を見て直ぐに何か判るでしょう。
Novatec社から新しくリリースされた4in1 Hub用 Sram 1×11対応フリーボディです。
希望小売価格は¥7,350-(税込)になります。
今迄の他社の対応商品は完組ホイールを対象としたものばかりでしたが、今回はNovatec 4in1 Hubに対応致しましたのでお客様はより多くの選択が可能になります。
勿論、4in1 Hubの機能はそのままですので135mmエンドのフレームだけでなく、アタッチメントの交換で142×12mmのフレームにも対応が可能です。

装着テストのついでに簡単な交換時の注意点が何点か見受けられましたのでそちらも併せてご案内致します。
4in1 Hubをご用意下さい。
必要な工具は17mmのレンチが二つだけです。
左よりレンチ、ハブ、フリーボディです
レンチで簡単にバラバラにできます。
この時に元のフリーの中に入っているスペーサー(写真下段中央)を
新しいフリーに転用しますので無くさぬようご注意下さい。
又、新しいフリーにゴムのパッキンが付属しています。
こちらはハブのメインボディに使われているものですので、あまり痛んでいないようでしたら
外して大事に保管しておいて下さい。
外したフリーボディーの替わりに新しいフリーボディを装着すれば完了です。
新しく小さなフリーボディになっているのが見受けられると思います。
今回のハブは新品でしたのでゴムのパッキンは使いませんでした。
(パッキンは必ず一つだけお使い下さい、二つ入っているとフリーが回らなくなります)
参考までに従来のハブと比較をしてみました。

本日、いきなり入荷して参りましたのでもう出荷が可能です。
Novatec 4in1用ですが、このハブだけではなく、Novatec Diablo 29er Wheel Set、Transition Revolution Hub、Transition Revolution Wheel Setにもご利用いただけます。
バイクに1×11を装着する際にも、フレームのエンド規格も併せより多くの選択が可能となりますので是非ご検討下さい。