この度Transition Bikesより新型SPURが発表されましたのでそちらのご案内を致します。
今回はフロントフォーク長を10mm伸ばすというだけではなく、リンクを含めたフレームすべてが新設計となります。
この事によりフレームを軽量に仕上げながら従来のモデルよりも剛性を加える事でスピードとキレを得ることに成功。
彼ら自身も進むこのバイクに対して、従来のXCの定義に捕らわれない、XCを新しく再定義したモデルであるとコメントしています。
実際に海外のレビューサイトを見ていてもXCバイクとしての評価をしているモノが多く、イメージとしてはXCレースの日はレースに使用し、そうでない休日はトレイルを楽しく走るというイメージの様です。
完成車は決して安いという価格設定ではありませんが、Transitionはいつもの通り完成車の部品に一切手を抜きませんので採用部品を細かく見ていくと納得頂けると思います。
個人的にはXT Di2がお買い得かなー。。。
詳細は下記リンクよりじっくりご覧ください。
